YanaIm
20
,
13 апреля 2013 18:16
Доброго всем!
Перепускной клапан в F1 не выпускает пар, как параллельно ручке, так и перпендикулярно. Положение клапана "Закрыто" (пара нет), "Открыто" (пар идет) можно выбрать опытным путем после выполнения программы при принудительном спуске пара. Сегодня тоже "первый раз в первый класс". Правы и те и другие. Пар не спускается, когда флажок клапана находится в положении от 2 до 3 часов (~параллельно ручке), с 6 до 7 (~ перпендикулярно ручке) и с 10 до 11 часов. При этих положениях перепускной клапан видимо попадат в какие-то углубления во внутренней конструкции и как бы притоплен, в других положениях чуть приподнимается на внутренних "подъёмах", образуя зазор, за счёт чего и проиходит спуск пара.
Все бы ничего...но запах производства... Третий раз кипячу воду...
Перепускной клапан в F1 не выпускает пар, как параллельно ручке, так и перпендикулярно. Положение клапана "Закрыто" (пара нет), "Открыто" (пар идет) можно выбрать опытным путем после выполнения программы при принудительном спуске пара. Сегодня тоже "первый раз в первый класс". Правы и те и другие. Пар не спускается, когда флажок клапана находится в положении от 2 до 3 часов (~параллельно ручке), с 6 до 7 (~ перпендикулярно ручке) и с 10 до 11 часов. При этих положениях перепускной клапан видимо попадат в какие-то углубления во внутренней конструкции и как бы притоплен, в других положениях чуть приподнимается на внутренних "подъёмах", образуя зазор, за счёт чего и проиходит спуск пара.
Все бы ничего...но запах производства... Третий раз кипячу воду...